愛車との思い出のお話記事一覧

キューブ

僕が乗っている車は日産のキューブです。大学に入学して免許を取ったあとすぐに、もともとキューブを乗っていた母が車を買い替えるタイミングで、僕が引き継ぐ形で乗っています。このキューブは年式は古いですが、広くて落ち着き、母親も大事に乗っていたこともあって、僕も自然とこまめに洗車をしたり車内を掃除やメンテナンスをしているので、いまでもバリバリの現役です。このキューブには気分がすぐれない時や落ち込んだ時は、...

GS450H

私が乗っている車はトヨタレクサスのGS450Hです。元々、おとなしく運転するタイプのドライバ−ではありませんでした。最初に実家のセダン、クラウンに乗っていましたが、その後は自分の趣味で速足の車を乗り続けてきました。都度都度はそれなりに理由があって、その車を選んでいるのですが、今思うとその時に一番早いと言われていた車を乗り継いできました。最初は日産の240Zを走らせていて、結婚を機会にトヨタソアラ3...

GS450H

私が乗っている車はトヨタレクサスのGS450Hです。それまでに、同じくトヨタアリスト3000Vベルテックエディションに乗っていました。アリストは購入当初、4ドアセダンでは国産車で最速を誇っていた車でした。阪神高速を160KMを出して神戸から大阪までしばしば駆け抜けておりました。その後継者としてトヨタが送り出したのがレクサスGS450Hでした。お金が有れば、発売開始と同時に購入するのですが、700万...

mini

現在私はBMW MINIに乗っております。その出会いはまさに衝撃的なものでした。私の趣味はフライフィッシングで、全国はもとより海外の渓流、湖に、時間を見つけては足を運んでおりました。その出来事はニュージーランドへ向かう機内の中で起きました。長時間のフライトは退屈なものです。映画でも見ようと、とある1本のコメディー映画を選びました。その映画の主人公が乗っていた車がMINIだったのです。丸みを帯びた可...

トヨタのガイア

私が乗っているトヨタのガイアは7人乗りのミニバンで、購入してから17年目に突入しました。最初の子供が生まれたころから3番目の子供が小学生になる10年間は、この車で温泉旅行によく行きました。高速での加速がいいのでついつい追い抜きを頻繁にしてしまい、子供や妻からよく怒られました。初めてこの車を傷つけたのは、購入してから2年目の雪が降った日です。チェーンをガイアの前輪に装着して走っていると前方の大型トラ...

トヨタ・ヴィッツ

私が乗っている愛車はトヨタ・ヴィッツです。10年以上前に新車で購入し、今も故障無く元気に走ってくれています。小回りが効くサイズのわりに中が広く使える設計と燃費の良さがとても気に入っており、普段の買い物から長旅まで愛用し続けています。独り身なので、後列シートは使わず倒した状態にして荷物が多く載せられるようにしています。据え置きタイプのカーナビ・CDというシンプルな装備のみですが、自分には今のところ十...

CT200h

我が家の愛車はLEXUS CT200hです。2011年に発表されたと同時にそのデザインや価格、そして何といっても燃費性能にひかれてすぐに購入を決めた愛車です。まず、ブランドです。いつかはレクサスブランドを所有していたいと考えていましたがさすがにお財布のほうが厳しいということでなかなか実現しませんでした。ところが発表されたこのVT200hについては350万円でなんとレクサスオーナーになれるというわけ...

レガシー

父親が車好きだったこともあり、私は小さい頃から車が好きでした。特にポルシェが大好きで、独特の曲線を帯びたフォルム、世界最高峰と言われるブレーキ、そして何よりボクサーサウンドを奏でるボクサーエンジンに魅了されていました。そんな夢を持った少年も大人になり社会人として働き出し、念願のマイカーを購入することになりました。しかし、まだまだ高価なポルシェを買うことはできません。それに利便性を考えると到底買うべ...

私が乗っている車はダイハツのココアです。給料を貯めて、初めて自分の車を買いました。決め手の特徴としては見た目は小さくみえるのに中は広々としているところ。ダイハツの車を色々試乗してみましたが、ココアが一番運転しやすかったです。私はピンクなのですが少し前まではベージュ色の落ち着いた色身だったんです。私が買う頃には、そのベージュ色が綺麗なピンク色に変わっていたのでより見分けやすい配色に。落ち着いた色身の...

C180

私が乗っている車は、メルセデス・ベンツのC180です。セダンタイプとは違う、クーペタイプの車なのですが、後ろにもシートがあって一応4人乗りです。カラーは少し変わっていて、アベンチュリ・レッドという色で知り合いの板金屋さんもこの色は長年の板金経験でも、今までに見たことがないと言われていて職人さんの間ではなぜか塗装してみたいと違う意味でも人気があります。動力に関しては過給機がついていて、特に中速域で力...

レガシー

私の愛車は、スバルレガシーB4RSKです。この車は平成12年式と少し古いのですが、大切に乗っているので、車内は未だに綺麗で、しかも走りも抜群です。今となってはとてもめすらしいマニュアル仕様の車で、走る楽しみが満載といった愛車です。この車が気に入っているところはたくさんあるのですが、まず5ナンバーサイズの車なのに車内がとても広いところです。ワンクラス上の車ではないかと思わせるとても広い車内空間が、と...

アルファード

トヨタの今人気のミニバン車、トヨタアルファドを中古車で購入して現在主に行楽などの家族で利用しています。 年式は2006年でモデルはGタイプです。 現在の新車としてのアルファードは勿論、後継車としてはヴェルファイアなども売りだされていますが、此のような新車は当時よりも勿論、性能的には良いでしょうが新車としては300万円以上もする車であり従って、普通のサラリーマンでは中々手が出せず残念ながら中古車に決...

MAZDAのCX-5

私が乗っているクルマはMAZDAのCX-5です。今話題のクリーンディーゼルを選びました。普段からドライブやアウトドアを趣味にしているので、とても活躍しています。積載量は少ないのでキャンプなどは工夫して荷物を積まなければいけませんが、フルに積んでいるのを忘れてしまうほどパワフルなエンジンで、燃費も素晴らしく運転にストレスを感じなくなりました。北海道在住のため長距離の運転をするとが多く、登山やキャンプ...

カーゴ

我が家の車はトヨタのファンカーゴです。それまで車を所有していなかった私が、子供が生まれて車が必要になり、初めて購入した車です。購入を検討している時、どうも大きくてゴツいイメージのあるワンボックスタイプのいわゆるファミリーカーというのもが好きになれず、コンパクトでかわいらしく、なおかつ、それなり荷物が積める車がいいなと考えていました。そんな時、近所の花屋さんが配達用で使っていたファンカーゴをみて、「...

レクサス

わたしがレクサスCT200hを購入したのは発表、発売と同時のことでした。もともとトヨタの車のファンだったのですがいつかはレクサスに乗りたいという希望をもっていました。そこにレクサスCT200hの発表会の記事をインターネットで見たのです。車体価格が400万円以下。さらにあのスタイリッシュなデザイン。何といっても気に入ったのが当時のハイブリッドカーとして最高の燃費を誇るという部分でした。すぐに近くのレ...

カローラフィルダー

私が乗っている車は、トヨタのカローラフィールダーです。もう購入して5年経っていますが、今のところは快調に動いています。この車を購入したきっかけは、前に乗っていた車が10年以上経過し、故障がいろいろと出てきたことです。また、いろいろなところをぶつけており、傷だらけだったことも理由のひとつです。そして、当時、エコカー補助金10万円というのがあったため、それが大きかったと思います。車を選ぶ上で、いろいろ...

スバルR1

私の愛車は、もう生産が終了してしまった、赤いスバルのR1です。スバルの名車「スバル360」の系譜を引き継ぐ車と目されていたのですが、意外にも短命に終わってしまいました。残念。メーカーの純正パーツ供給も来年には終わってしまいます。初めてこの車を見たときは、まるっこいフォルムと。「軽の高級車」というありそうでなかったカテゴリーに、ものすごいインパクトを受け、発売直後、すぐにディーラーに試乗しにいったこ...

フィット

私が乗っている車はホンダのFitです。5人乗りでコンパクトカーですが、中は窮屈ではありません。家の周りが細い道が多いので、コンパクトカーの方が小回りが利いて、楽です。一番のお気に入りは、トランクが意外に広いことです。シーリングライトを購入したときに宅配しようか迷いましたが、試しに入れてみたらトランクに入りました。強いて、改良点をあげるなら、スライドドアが良かったです。とにかく道が狭いので、ドアを開...

セレナ

我が家の愛車は日産セレナです。前の車からセレナに変えた理由は息子の友達を沢山乗せてあげたいというものでした。そんな思いで選んだセレナは車内が広々としていて快適でそのうえシートをスライドさせたり折りたたんだりする事で色々なレイアウトを自由に楽しめるので広々空間を更に便利に使えます。今や息子は独立してしまい、友達を乗せてあげる必要もなくなった我が家の普段のレイアウトは2列目の左右のシートを前後に少しず...

ラパン

私の相棒ラパン!私の可愛い相棒は、スズキのアルト・ラパンです。出会いは数年前。街角で見かけてキュンと一目ぼれした車でした。見るからに女子力の高い可愛いフォルム!乗ってる女の子が可愛かったこともプラスに働いたのかもしれません(笑)その車は当時出ていた型より古いタイプの物だったので、中古車屋さんをネットで調べまくりました。ラパンは人気車なので色も形も沢山あり、見ているだけで楽しめましたが、一目ぼれの型...

ワゴンRスティングレー

私の愛車です。私の愛車です。スズキ ワゴンRスティングレー(MH23S)2009年式 パールホワイト グレードTです。最初は買う予定では無かったのですが、いつもお世話になっているスズキ自販関西の営業の方に勧められて、実車を見て一目惚れして買いました。このスティングレーの前も同じ営業の方からエブリィーワゴンのJOYPOP(ターボ、マニュアル車)を中古車で購入し、4年目でした。スティングレーを勧められ...

ミニ クロスオーバー

私の愛車はミニ・クロスオーバーです。ミニと言えば小さくて可愛らしい車というイメージが有りますが、この車は全長こそコンパクトカーサイズなのですが幅が1800mmを超えていて車格はサイズ以上に大きい感じがします。特徴としてはミニが初めて作った4枚のドアを持つクロスオーバーSUVであり、選択肢によっては4WDも選べます。また走りの面でも鈍重なSUVでありながら、ミニのアイコンであるゴーカートフィーリング...

ココア

メーカー:ダイハツ ・車種:ミラ ココア ・購入時期:2012年3月私が現在愛用しているココアは、私が初めて買った車です。Uターン転職をして実家に帰ってきたので、通勤用に購入しました。それまでは大都市で働いていたため、ずっと電車通勤でした。毎朝満員電車に揺られて、わずかな自分の空間をつくるのに必死でした。電車通勤が本当に嫌でした。なので、転職の際には実家から車通勤できる会社を選びました。私がココア...

ミラ

我が家にはちょっと大きめのセダンがあって基本的に私の趣味であるドライブや、家族揃っての旅行などに使っていますが、子供が自動車の免許を取ったのを契機に車が欲しいと言い出しました。初心者の子供に私のセダンを運転させるとあっちこっち擦ったりしそうだったので、とりあえずぶつけてもあまり支障のない中古車でも買おうかと思いましたが、家内も買い物など日常に使いたいと言い出しました。条件としては小さくて維持費があ...

ワゴンR

私が愛用している車はスズキのワゴンRです。ネットで調べて購入してから3年になりますがこの車とは色々な思い出があります。通勤で毎日使用していて真冬の朝にフロントガラスが凍りついていた事やドライブ中に思いっきりコーラをシートにこぼしたこともありました。うちには車庫がないので真夏の太陽で日焼けしてボンネットやサンルーフ部分が少し白く色落ちしています。年式は2002年製、走行距離は15万km、車検まであと...

タント

昨年、5月に息子が産まれることに先立って、3月に車を新しく買い替えました。子育て世代ご用達のタントさん。なんと言っても車税が安いことが決め手でした。まだ一年しか乗っていないですが、思い出たくさんです。妻のお産を進めるために歩くよう医者から進められましたが、近所は狭い坂道ばかりで危険なため、少し離れた大型ショッピングセンターにタントさんに乗せて連れて行きました。妻は見た目や利便性から、軽自動車を購入...

ジムニー

昨年から、SUZUKIのジムニーに乗っています。色は赤で、私にとっては、そこが一番重要でした。幼い頃に見た、ある特撮ヒーローの主人公が、やや乱暴に駆っていたテレビの中の赤いジムニーは、30年以上経っても憧れの車でした。もちろん、30年前のそれと全く同じ仕様というわけにはいかないですが、ジムニー生誕40周年記念車の「X-Adventure」を、運よく足にすることができました。普段は私の通勤の相棒とし...

マークU

私が高校を卒業して初めて自分で買った車がマークUのGX-81グランデです。当時、仲間や同級生などはみんな軽自動車を乗っていましたので普通車は私だけが所有していましたので、友人同士で出かける際は、いつも私の車で出かけていたものです。しかも、20年ほど前でしたのでマークUといえばクラウンの兄弟車でしたので高級感があり、所有していた私は高級感に浸っていたものです。あえてノーマルでどこも改造せずに乗ってい...

レクサスCT200

我が家は4年前に新車でレクサスCT200hを購入しました。もともとは2400CCのクロカンに乗っていましたが燃費性能が厳しく買い替えを考えていたところにレクサスCT200hの新車発表があったのです。その発表をインターネットで知り、「価格」「ハイブリッドカーとして当時最高の燃費性能であること」「そのかっこいいフォルム」この3つのポイントですぐにレクサスの販売店に試乗、チェックに行くことにしました。何...

ミライース

私の車はダイハツのミラ・イースという軽自動車です。買ってから約一年が経とうとしています。実はこの車を買った当初は自分の車に対して愛着が全く湧きませんでした。実はその前には真っ黒の高級感のあるドイツ車に乗っていたのですが、勤めている会社の業績がとても悪くなり給料が大幅にダウンしてしまいました。毎月車のためにローンを払っていましたが、生活のために車を売ることにしました。車好きの私にとってはとても辛いこ...

カローラ

私がいつも乗っている車は、日本の大衆車といわれるトヨタカローラです。AE-91型ですのでもう骨董品のような車になってしまいました。何度も廃車にしようと思うのですがなかなかできません。なぜかというと亡くなった父親が愛用していた車なので、処分するにも心が引けてしまいます。思い出の車なので実家に置いているというのが正直なところです。この車ですが、馬力は110馬力と街乗りするには十分な馬力です。1500C...

ダイハツムーブ

10年来の相棒です♪私の愛車、ダイハツ ムーブラテがついに11年目を迎えました♪小回りの利く軽自動車、女子に好まれそうなまぁるいフォルム、パステルカラー中心のカラーバリエーションにカタログの段階で惹かれてしまいました。ただ車のメンテに興味のない私のせいで、今現在ボディの一部は錆びてしまったりホイールは取れたままだったりと悲惨な状況ですが(笑)大きなトラブルもなくここまで頑張ってくれています。ちなみ...

ホンダ フリード

我が家の愛車はホンダのフリードです。約2年前に中古車ですが我が家にやってきました。フリードの威力を発揮するのはもっぱら遠出の時です。パパは混んでいるところが嫌いなので遠出には滅多に同行しません。ディズニーランドに行くときは行きも帰りもママが運転です。自宅を朝の5時半に出発するので小学生の子供たちはまだ寝ぼけたままです。酷いとパジャマのままで乗車です。そんな時もフリードは3列シートなので2列目を倒す...

日産ノート

初春の4月実家の家の用事で会社の社長さんに相談したところ、同行してもらうことになり、小雨のなか会社で待ち合わせすることになりました。時間にいくと社長さんは忙しく働いていましたが、僕が来たことに気づいて「あら、あなたの車に乗って行きましょう」といって会社の玄関に回して助手席に社長(彼女)が乗り、「車は新車なんですか?」と聞いてきたのがうれしかったです。ポリマーコートが効果あると日産に心の中で感謝し、...

日産ブルーバード

ニッサンのブルーバードシルフィーに乗っています。この車の気に入っている所は、何といてもハンドルさばきが楽なのです。「ここを回りきれるかな?」と思っても、結構スムーズに曲がれるので走行している時や駐車場等で何度も驚かされ、助かりました。一番助かったのは・・・【逆走】してしまった時です。実は、シルフィーを購入してから、数ヶ月たった時、私【逆走】してしまいました。今まで、ニュース等で「高齢者の逆走事故」...

ホンダストリーム

私が乗っている車は年式が平成12年以降のホンダストリームです。色は白で前の所有者が所々傷を付けてしまっていますが、全然気にせずに乗っています。大人が7人乗りなのでそこそこ燃費はかかりますが去年から一緒に行きはじめた山仲間と二人で行く週末登山が主な使用目的です。現在は車の所有率が増えているため平日に山間部へアクセスするには圧倒的にマイカーで行くのが現状です。車がなくて困っていた私たちは知人が丁度引っ...

アルトワークス

私の愛車は、スズキのアルトワークスRS-Zです。カラーは白。ヘッドライトがちょっと涙目に見えるのがかわいくて、溺愛しています。外の駐車場に止めておいて買い物なんかして戻って来ると、「さびしそうに待ってる」ように見えるので思わずにやけてしまうくらいの溺愛っぷりです。平成10年のモデルなので、人によっては「古っ!」というリアクションも当然。でも、この車種は本当に、「唯一無二」なのです。もともとアルトワ...

RVR

三菱RVR(G2WD)に乗っています。子供ができたのをきっかけに軽自動車からの買い替えでした。ビッグホーン、ジムニーと乗り継いでいたのでSUV系の形を探していたところ、コンパクトSUVタイプのこの車を知りました。市販に溢れている車は嫌だったので、日頃見かけることがなかったこの車を新車で購入することを決めました。本当は4WDタイプを希望していたのですが、金額面で嫁の反対があったので、泣く泣く2WDに...

レガシー

私が乗っているのはスバルのレガシーです。モデルで行くと、現行型から2つ前のモデルで、2009年3月製造のいわゆるBP5型の過給器付きの最終モデルとなります。購入時には次期型の詳細などもおぼろげに出てきていたのですが、敢えて旧型になろうとするこのモデルを購入しました。新型はだいぶ大きくなる予想があり、この型の適度なサイズ感と中身のぎゅっと締まったイメージ、なんと言ってもその走りのイメージがBP5型の...

ファンカーゴ

私が紹介する車はトヨタのファンカーゴ(平成11年製)です。トールワゴン5ドアの小型車で、排気量1500ccの2WDです。この車の1番の特徴は、後部座席を床下に収納することが可能であり、その上にフタをする事で荷室と後部座席のスペースが一体となり、大きなスペースが生まれる事です。このスペースでは、身長165cm以下の人なら足を延ばして寝る事ができます。また、車内高は約120cmあり、小型車の中でここま...

ムーブ

先日車を乗り換えました。現在乗っている車はダイハツ・ムーヴ。型式DBA−L175Sで年式は平成20年の車です。燃費も加速度も良く、エンジン音も静かです。外見はキズひとつ無く、中も広くてキレイなので全体的に気に入っています。最近のこの車での思い出は、東日本大震災の被災地気仙沼市を訪れたことです。私は宮城県仙台市に住んでいるので、3月11日が近づくと毎年被災地を訪問します。今年は気仙沼市を訪れました。...

レクサス

我が家は4年前にあこがれのレクサスオーナーになりました。もともと乗っていた愛車はトヨタハリアーで気に入っていたのですが何しろ燃費が悪いところが課題でした。何しろ毎月1200キロ以上の走行距離だったからです。財布にもそれなりに影響がありました。そんな時にレクサスCT200hの新車発売発表の情報を知ったのです。いつかはレクサスオーナーになりたいと感じていたのと、当時では最高燃費というところに引かれまし...

ヴォクシー

私が乗っている車はトヨタのヴォクシーです。それ以前はセダンタイプの普通自動車に乗っていたのですが、かねてからミニバンがどうしても欲しかったため、私はこのヴォクシーを購入しました。もともと大きな車の方が好きだったこともあるのですが、小学3年生の娘と小学1年生の息子の今後の成長も考えて、少しでもゆったり広々としたファミリーカーが良いだろうと思い、ミニバン購入を検討していました。しかし、妻は当初、猛反対...

シャラン

私の愛車は、フォルクスワーゲンのシャランです。私にとって初めての外車です。新車で購入し昨年末に初めての車検を通しました。7人乗りで色はブラックです。仕事とプライベートの両方で使用していますので乗らない日はほとんどありません。年間走行距離は1万2000キロほどになります。仕事では、荷物を積んで走ることが多いので、3列目は普段はフラットにしてシートを敷いています。また荷物の積み下ろし時にキズがつかない...

トヨタ・bB

私が数年前まで乗っていた愛車、bBについての思い出です。1999年に結婚し、子供が生まれて子供の送り迎えや家事用に、夫に初めて私のための車を2002年に購入してもらいました。夫は、エスティマという車に乗っていたのですが、通勤にしようしていたので、それまでは出かけるときは夫に乗せてもらったり、おでかけするときは夫の車を借りていたのですが、子供ができて、夫の仕事中でも、私が子供を連れて出かける機会が増...

レクサスCT200h

わたしは3年前に新車でレクサスCT200hを購入しました。もともとは2400CCのクロカンに乗っていましたが燃費性能が課題になり、乗り換えた次第です。そもそも新車発表がされた時点で非常にインパクトを受けました。何しろあの憧れのレクサスが400万円以内でかつ当時としてはハイブリッドカーとしても燃費性能は最高レベルというふれこみだったからです。近隣にレクサスの販売店があるので試乗車が準備され次第、すぐ...

ウイングロード

私の車はニッサンのウイングロードです。私の仕事は箏曲教授・・・和楽器のお琴を教えています。お琴は一般的なもので約182cm 低音専用のものだと220cmと長い楽器です。中は空洞なので決して重くはありませんが、この長い楽器を演奏会や練習の度に運搬しなければなりません。勿論、荷物運搬専用のワゴン車なら色々な車種がありますが、通常は乗用車として使っているので、お琴の先生がトラックやワゴン車に乗っているの...

インプレッサ

私は30代男性北海道の印刷会社で働くサラリーマンです。私の持っている車はスバルのインプレッサ。かれこれ乗り始めてから10年近くが経ってしまいました。しかしエンジンの調子は良くまだまだ走れるとても良い車です。排気量は1,600リッター。インプレッサと言えばスポーツカーのイメージが強いのですが私の乗っているタイプはスバルの中ではごく一般的な乗用車といった感じです。この車の良い所は4WDと言う所。北海道...

ランサーエボリューション

私が乗っているのは、三菱のランサーエボリューションXのダンデライオンイエローです。音楽にも凝っているため、樽型のウーファーをトランクに載せています。黄色のためどこを走っていてもため知人に見つけられてしまうことが難点です。そのため恥ずかしいことはできません…。(笑)これまで乗ってきた一番の思い出は学生時代のテニスサークル合宿の時です。後輩達を載せて長野の山奥まで行きました。運転をすることは普段から好...

アルトエコ

田舎に引っ越すことになり、「車がないのは足がないのと一緒」というような状況になったことで、マイカーを購入しました。免許を取ってから10年以上、ペーパーゴールドだった私にとっては、結構大きな決断であり買い物でした。購入したのは、スズキのアルトエコです。7000キロほど走行したものでしたが、きれいな色と見た目がかわいかったので決めました。雪道を走るので、4駆が必要だったことと、私の危なっかしい運転でも...

日産デイズ

日産のデイズに乗っています。同じ日産のモコからの乗り換えで、乗り換えてから1年ちょっとになり、走行距離はやっと1万キロを超えたぐらいです。雪国&田舎住まいという事情がありますので春から秋にはそれなりに走行距離は伸びるのですが、冬になって雪が積もるとどうしても出不精になって走行距離の伸びも悪くなります。いくらずっと雪国に住んでいて雪道に慣れているとはいっても、やっぱり雪道を長距離走る気にはなれないも...

パレット

スズキのパレットに乗っています。ラパンやマーチなどの小型の車に憧れていましたが、機能面を考えてパレットにしました。車体がピンクでパレットとという名前も可愛いので気に入っています。付き合っていた彼氏がいて、その彼氏は車を持っていなかったので、移動はいつも私の車でした。二人ともアウトドアが好きなので、後部座席のシートを倒して荷物を乗せてよく出掛けました。沢山荷物が乗るので大活躍しました。助手席の下にも...

レガシィB4

愛車のSUBARUレガシィB4。購入したのは2005年の初夏。水平対向エンジンにターボチャージャーを組み合わせて2000CCながら260馬力(AT車)というハイパワー。ボディサイズも日本では取り回しに苦労することのないコンパクトサイズ。内装も豪華ではないけれど質実剛健といった感じで悪くなかったです。肝心の走りは少々硬めではあるが欧州車からの乗り換えであった私の感覚では快適なレベル。本当は発売された...

マツダ・ランティス

私の乗っているマツダ・ランティスは日本車初の高剛性ボディーを採用していて、カーブの多い峠道などを走っていても全く車体がよじれる感じがしません。その証拠にジャッキアップをしてもドアの開閉ができるというのは驚異的な事です。この車とは青森県から鹿児島まで3日間をかけて一般国道ドライブをした事がとても思い出に残っています。出発の青森の三沢をスタートした時にはどうなることかとヒヤヒヤしていましたが、快調に走...

パジェロミニ

私は三菱のパジェロミニに乗っています。写真をご覧いただければ分かると思いますが、軽自動車っぽくない自動車です。ナンバープレートが黄色なので軽自動車と分かりますが、それで判断しないと分からないくらい車体は大きく感じます。ターボ機能も付いていますので、高速では時速120キロから130キロくらいなら簡単に出せます。この愛するわが車にも欠点は1つあります。それは車内が狭いということです。一応4人乗りにはな...

デミオ

私はマツダのデミオに乗っています。仕事の都合で、雪が降る地域で運転する必要が出てきたので、買ったものです。それまでは、2WDの軽に乗っていたのですが、見事に雪で動けなくなったり、滑ったので、4WDを購入する必要に迫られ、どの車を買おうかと悩んだことも、思い出です。デミオが良かったわけでもないし、マツダに対して好印象を持っていたわけでもありません。しかし、今では大変に満足しています。デミオはE−4W...

スカイライン

私が乗っていたのは平成3年型のスカイラインGTR標準車です。もともとスカイラインそのものが好きになったきっかけは小さい頃にテレビで見ていた西部警察です。子供後心にスカイラインやZが走り回って飛んだり転がったりあのテレビ番組のおかげで車が好きになりスカイラインが好きになりました。そして駄目押しだったのが当時のグループA選手権で星野一義選手の乗るカルソニックGTRがかっこよすぎてそれでもう心を奪われま...

アテンザセダン

私の乗っている車はマツダのアテンザセダンです。新車で購入して半年ほどが経ちました。それまではトヨタのカローラルミオンに乗っており、車のローンも終わったし、走行距離も3万5千キロ程度だったのでしばらく乗り続けようと思っていたばかりでした。ただ、偶然街で見かけたマツダアテンザがあまりに格好良くてひとめぼれをしてしまったのです。それ以来、WEBで調べてさらに知れば知るほど欲しくなり、ディーラーに足を運び...

イスズのウィザード

私はイスズのウィザードを愛車としています。このクルマに10年以上乗っているのですが、違うクルマが欲しいと思ったことは一度もありません。もともとランクルが欲しかったのですが、予算の関係と当時のランクルの方向性の違いでウィザードにしたのです。結果最高に満足する事となったのです。長く乗っていいるので思い出は、数え切れないほどあります。その思い出も4種類に分かれます。彼女との数々のデート、友達と遊んでいた...

ジェッタ

私の乗っている車はフォルクスワーゲンのジェッタという車です。新車で買って丸8年ほど経ちますが約70000km走りました。ダッシュボードから時々軋み音が漏れて来ますが故障は全く無くエンジンや足回りなど未だに快調です。元々フォルクスワーゲンの車に興味があっていつかはその代表格であるゴルフという車に乗ってみたいと思っていましたが、私はスポーツの方のゴルフをやっており友人らと一緒に出掛けることが多かったた...

メルセデス・ベンツC180コンプレッサー

私がいつも乗っているメルセデス・ベンツC180コンプレッサーです。通勤でも使っていましたし、買い物に行くときも移動する時も乗っています。一応スポーツクーペと言うネーミングなのですが、後部座席もあるハッチバックです。後部座席はクーペの割には広いと言った感じで、セダンほどは決して広くありません。基本的に一人で乗ることが多いので、たまにしか後部座席は使用していません。買い物で荷物が多くなった時に後部座席...

ダイハツミラ

私が現在乗っているのは、ダイハツのミラです。子供が生まれて以来維持費などのことを考えて普通車に乗ったことは無く、ずっと軽自動車生活を続けています。現在乗っているミラは、2005年に購入したため約10年乗り続けていることになるわけですが、ミラには本当にお世話になっていると感謝しています。もちろん軽自動車ですから車内はそれほど広くないですし、雪の多い場所に住んでいるため4WDではないこの車での移動には...

トヨタbB

私が乗っている車はトヨタのbBです。平成16年のクリスマスイヴに両親に買ってもらった愛着のある車です。普段から個性のあるものが好きで車についてもよくある丸いフォルムのものよりも角張った箱型の車に興味を惹かれていました。現在bBはマイナーチェンジして丸さのあるフォルムに変わってしまい、箱型タイプのbBは現在中古でしか出回っていません。それでも街中でよく走っているのを見かけるので相変わらず人気のある車...

トヨタハイエース

楽器演奏を仕事にしているため大きな車が必要になり、2003年に新車で購入した営業車、ハイエースです。風が吹いたら飛んでしまいそうな小さな規模の自営業なので、こんな派手派手ながら、自家用車も兼ねて頑張ってくれています。ただでさえ燃費が良いとは言えないうえに、重い楽器を「これでもか」と詰め込まれ、日本全国走り回っています。いわゆる貨物扱いの車ですので、後部座席だって、まるで荷物かのような居心地の悪さで...