家族での旅行に最高のパートナーができました。
私の愛車は、フォルクスワーゲンのシャランです。私にとって初めての外車です。新車で購入し昨年末に初めての車検を通しました。
7人乗りで色はブラックです。仕事とプライベートの両方で使用していますので乗らない日はほとんどありません。年間走行距離は1万2000キロほどになります。
仕事では、荷物を積んで走ることが多いので、3列目は普段はフラットにしてシートを敷いています。
また荷物の積み下ろし時にキズがつかないように後部のバンパーにはオプションのキズ防止用フィルムを貼っています。
家族を乗せて多くの場所を巡りましたが、これまでで最も印象深いのは山梨県の清里高原方面への旅行です。車を購入して半年足らずの新緑がまぶしい季節でした。家のある兵庫県西宮市からずっと高速道路を走る行程でした。私が運転、妻が助手席、二人の子供は後ろ2列をフラットにして部屋のようにくつろいでゲームをしたりDVDを観たりしていました。
道中は渋滞することもなく時間にも余裕がありましたので、ほとんどのサービスエリアに立ち寄りました。重厚感のある黒で塗られたわが車は、どのパーキングエリアの車より存在感を放っているように見えました。長野県の諏訪湖では、湖をバックに家族で記念写真を撮りました。もちろん車を囲んで。
目的地の清里は新緑の木々に囲まれた道路がとても多く、どの道も爽快にドライブを楽しむことができました。一棟借りをしたコテージは美しい草原の真ん中にあり、ゆっくりとコテージの駐車スペースへ進みました。車を降りると、その風景と黒いシャランが見事に風景にマッチし、まるでカタログから飛び出してきたようでした。何枚も写真に収めたのは言うまでもありません。
旅の帰りは、家族みんな車中で爆睡でしたので、一人で音楽を聴きながら一気に夜の高速道路を滑らせました。
ワーゲンというメーカー名は知っていましたが、シャランという車種初めて知りました。勉強不足ですね。重厚感ある車体そして色が黒、なかなか渋い車を購入されましたね。しかも新車で外車なんて・・・うらやましい限りです。
2列目をフラットにするとそうとう広いんじゃないですか？きっとお子さまたちにとってはよい遊び場だたっと思います。
この車はリッターどれくらいで走るんでしょうか？今度このシャランの良さのことをたくさん聞かせてくださいね♪
フォルクスワーゲンのシャラン関連ページ
- 僕のキューブとの思い出。
- 大学に入学して免許を取ったあとすぐに、もともとキューブを乗っていた母が車を買い替えるタイミングで、僕が引き継ぐ形で乗っています。
- レクサスＧＳ４５０Ｈで体感する異次元の加速
- それまでに、同じくトヨタアリスト3000Vベルテックエディションに乗っていました。アリストは購入当初、4ドアセダンでは国産車で最速を誇っていた車でした。
- トヨタレクサスのGS450H
- それまでに、同じくトヨタアリスト3000Vベルテックエディションに乗っていました。アリストは購入当初、4ドアセダンでは国産車で最速を誇っていた車でした。
- 現在私はBMW MINIに乗っております。
- 私の趣味はフライフィッシングで、全国はもとより海外の渓流、湖に、時間を見つけては足を運んでおりました。その出来事はニュージーランドへ向かう機内の中で起きました。
- トヨタガイアは広くて車中泊に最適です。
- 私が乗っているトヨタのガイアは７人乗りのミニバンで、購入してから１７年目に突入しました。最初の子供が生まれたころから３番目の子供が小学生になる１０年間は、この車で温泉旅行によく行きました。高速での加速がいい
- 私が乗っている愛車はトヨタ・ヴィッツです。
- 小回りが効くサイズのわりに中が広く使える設計と燃費の良さがとても気に入っており、普段の買い物から長旅まで愛用し続けています。 独り身なので、後列シートは使わず倒した状態にして荷物が多く載せられるようにしています。
- 家族皆がお気に入りのレクサスCT200ｈ
- 我が家の愛車はLEXUS CT200ｈです。2011年に発表されたと同時にそのデザインや価格、そして何といっても燃費性能にひかれてすぐに購入を決めた愛車です。
- スバルの看板車レガシィツーリングワゴン
- レガシィ、フォレスター、いろいろ見て回りながらやはりスバルの看板車レガシィツーリングワゴンが一番魅力的でした。
- ダイハツのココア
- 私が乗っている車はダイハツのココアです。 給料を貯めて、初めて自分の車を買いました。
- 懸け橋になってくれた僕の愛車
- 私が乗っている車は、メルセデス・ベンツのC180です。セダンタイプとは違う、クーペタイプの車なのですが、後ろにもシートがあって一応4人乗りです。
- 抜群の走りを見せるレガシーB4RSk
- 私の愛車は、スバルレガシーＢ４ＲＳＫです。この車は平成１２年式と少し古いのですが、大切に乗っているので、車内は未だに綺麗で、しかも走りも抜群です。
- 我が家の愛車・トヨタミニバン・アルファード4WD
- トヨタの今人気のミニバン車、トヨタアルファドを中古車で購入して現在主に行楽などの家族で利用しています。
- MAZDA CX-5
- 私が乗っているクルマはMAZDAのCX-5です。今話題のクリーンディーゼルを選びました。普段からドライブやアウトドアを趣味にしているので、とても活躍しています。
- “カーゴ”の名前は伊達じゃない。トヨタ・ファンカーゴ。
- 我が家の車はトヨタのファンカーゴです。それまで車を所有していなかった私が、子供が生まれて車が必要になり、初めて購入した車です。
- レクサスCT200hを購入しました。
- わたしがレクサスＣＴ２００ｈを購入したのは発表、発売と同時のことでした。
- トヨタ カローラフィールダーについて
- 私が乗っている車は、トヨタのカローラフィールダーです。もう購入して５年経っていますが、今のところは快調に動いています。この車を購入したきっかけは、前に乗っていた車が１０年以上経過し
- 大好きな「てんとう虫」スバルR1
- 私の愛車は、もう生産が終了してしまった、赤いスバルのR1です。
- コンパクトなのに広い室内！ホンダフィット
- 私が乗っている車はホンダのFitです。5人乗りでコンパクトカーですが、中は窮屈ではありません。家の周りが細い道が多いので、コンパクトカーの方が小回りが利いて、楽です。一番のお気に入りは、トランクが意外に広いことです。
- シートアレンジ自由の快適セレナ
- 前の車からセレナに変えた理由は息子の友達を沢山乗せてあげたいというものでした。そんな思いで選んだセレナは車内が広々としていて快適でそのうえシートをスライドさせたり折りたたんだりする事で色々なレイアウトを自由に楽しめるので広々空間を更に便利に使えます。
- 私の相棒スズキのアルト・ラパン
- 見るからに女子力の高い可愛いフォルム！乗ってる女の子が可愛かったこともプラスに働いたのかもしれません(笑)
- ワゴンRスティングレー（MH23S）2009年式
- 最初は買う予定では無かったのですが、いつもお世話になっているスズキ自販関西の営業の方に勧められて、実車を見て一目惚れして買いました。
- ミニじゃないミニ クロスオーバー
- ミニと言えば小さくて可愛らしい車というイメージが有りますが、この車は全長こそコンパクトカーサイズなのですが幅が1800ｍｍを超えていて車格はサイズ以上に大きい感じがします。
- 初めて買った車ダイハツココアとの思い出
- 私が現在愛用しているココアは、私が初めて買った車です。Uターン転職をして実家に帰ってきたので、通勤用に購入しました。それまでは大都市で働いていたため、ずっと電車通勤でした。
- 大好きなてんとう虫スバルミラ
- 我が家にはちょっと大きめのセダンがあって基本的に私の趣味であるドライブや、家族揃っての旅行などに使っていますが、子供が自動車の免許を取ったのを契機に車が欲しいと言い出しました。
- 私の愛車ワゴンRとの思い出
- ネットで調べて購入してから３年になりますがこの車とは色々な思い出があります。通勤で毎日使用していて真冬の朝にフロントガラスが凍りついていた事やドライブ中に思いっきりコーラをシートにこぼしたこともありました。
- タントは子育て世代向けファミリーカー
- 昨年、５月に息子が産まれることに先立って、３月に車を新しく買い替えました。子育て世代ご用達のタントさん。
- 念願の赤い相棒ジムニー
- 昨年から、SUZUKIのジムニーに乗っています。色は赤で、私にとっては、そこが一番重要でした。
- トヨタGX-81マークⅡの思いで
- 私が高校を卒業して初めて自分で買った車がマークⅡのGX-81グランデです。当時、仲間や同級生などはみんな軽自動車を乗っていましたので
- レクサスCT200はステータスとエコノミーがポイント
- 我が家は4年前に新車でレクサスCT200ｈを購入しました。もともとは2400CCのクロカンに乗っていましたが燃費性能が厳しく買い替えを考えていたところにレクサスCT200ｈの新車発表があったのです、
- ダイハツのミラ・イース
- 私の車はダイハツのミラ・イースという軽自動車です。買ってから約一年が経とうとしています。
- 古いけど愛着のあるトヨタカローラ
- 私がいつも乗っている車は、日本の大衆車といわれるトヨタカローラです。ＡＥ－９１型ですのでもう骨董品のような車になってしまいました。
- ダイハツムーブ10年来の相棒です♪
- 小回りの利く軽自動車、女子に好まれそうなまぁるいフォルム、パステルカラー中心のカラーバリエーションにカタログの段階で惹かれてしまいました。
- ホンダ フリード 子供と一緒に成長してね
- 我が家の愛車はホンダのフリードです。約2年前に中古車ですが我が家にやってきました。
- 日産ノートでドライブ
- 春の４月―実家の家の用事で会社の社長さんに相談した縁で同行してもらうことになり小雨のなか会社で待ち合わせをしていくことになり、時間にいくと社長さんは忙しくしていたが僕の来たことに気づいて
- ニッサンのブルーバードシルフィー
- ニッサンのブルーバードシルフィーに乗っています。 この車の気に入っている所は、何といてもハンドルさばきが楽なのです。
- 山登りに行くときに便利な中古のストリーム
- 私が乗っている車は年式が平成１２年以降のホンダストリームです。色は白で前の所有者が所々傷を付けてしまっていますが、全然気にせずに乗っています。
- スズキのアルトワークスに乗っています！
- カラーは白。ヘッドライトがちょっと涙目に見えるのがかわいくて、溺愛しています。外の駐車場に止めておいて買い物なんかして戻って来ると、「さびしそうに待ってる」ように見えるので思わずにやけてしまうくらいの溺愛っぷりです。
- 三菱RVRと洗車の日々
- 三菱RVR（G2WD）に乗っています。三菱RVR（G2WD）に乗っています。
- 私が乗っているのはスバルのレガシー
- 私が乗っているのはスバルのレガシーです。モデルで行くと、現行型から２つ前のモデルで、２００９年３月製造のいわゆるＢＰ５型の過給器付きの最終モデルとなります。
- トヨタ、ファンカーゴを長年乗ってきて
- 私が紹介する車はトヨタのファンカーゴ（平成11年製）です。トールワゴン５ドアの小型車で、排気量1500ccの２WDです。
- 乗っている車はダイハツ・ムーヴ
- 先日車を乗り換えました。現在乗っている車はダイハツ・ムーヴ。型式DBA－L175Sで年式は平成20年の車です。
- あこがれのレクサスオーナー
- いつかはレクサスオーナーになりたいと感じていたのと、当時では最高燃費というところに引かれました。
- 家族の愛車ヴォクシー
- それ以前はセダンタイプの普通自動車に乗っていたのですが、かねてからミニバンがどうしても欲しかったため、私はこのヴォクシーを購入しました。
- 私の愛車bBの思い出
- 私は、bBの角ばったポップな感じの形が気に入りました。後のことはよくわかりませんが、夫曰く、bBは排気量の割によく走る車だということ、改造やアレンジ
- 私の愛車はレクサスCT200h
- 何しろあの憧れのレクサスが400万円以内でかつ当時としてはハイブリッドカーとしても燃費性能は最高レベルというふれこみだったからです。
- 私の車はニッサンのウイングロードです。
- ウイングロードは助手席もその後ろの席も前に倒れて、フラットになります。お琴も普通のタイプで15面（1面・2面と数えます）重ねて入るので、とっても効率が良いのです。
- 私の持っている車はスバルのインプレッサ
- 私が乗っているインプレッサはかれこれ乗り始めてから10年近くが経ってしまいました。しかしエンジンの調子は良くまだまだ走れるとても良い車です。
- 目立ち過ぎるスポーツカー三菱のランサーエボリューションⅤ
- 私が乗っているのは、三菱のランサーエボリューションⅤのダンデライオンイエローです。音楽にも凝っているため、樽型のウーファーをトランクに載せています。黄色のためどこを走っていてもため知人に見つけられてしまうことが難点です。
- 初めてのマイカーそれはアルトエコ
- 購入したのは、スズキのアルトエコです。7000キロほど走行したものでしたが、きれいな色と見た目がかわいかったので決めました。
- わたしの車は日産デイズ
- 日産のデイズに乗っています。同じ日産のモコからの乗り換えで、乗り換えてから1年ちょっとになり、走行距離はやっと1万キロを超えたぐらいです。
- スズキのパレットに乗っています。
- ラパンやマーチなどの小型の車に憧れていましたが、機能面を考えてパレットにしました。車体がピンクでパレットとという名前も可愛いので気に入っています。
- レガシィB4で北海道へ
- 水平対向エンジンにターボチャージャーを組み合わせて2000CCながら260馬力(AT車)というハイパワー。ボディサイズも日本では取り回しに苦労することのないコンパクトサイズ。
- マツダ・ランティスと日本縦断冒険旅行
- 私の乗っているマツダ・ランティスは日本車初の高剛性ボディーを採用していて、カーブの多い峠道などを走っていても全く車体がよじれる感じがしません。その証拠にジャッキアップをしてもドアの開閉ができるというのは驚異的な事です。
- 三菱のパジェロミニと満点の星空
- 写真をご覧いただければ分かると思いますが、軽自動車っぽくない自動車です。ナンバープレートが黄色なので軽自動車と分かりますが、それで判断しないと分からないくらい車体は大きく感じます。
- 雪のための仕方がなく購入したデミオ
- 仕事の都合で、雪が降る地域で運転する必要が出てきたので、買ったものです。 それまでは、2WDの軽に乗っていたのですが、見事に雪で動けなくなったり、滑ったので、4WDを購入する必要に迫られ、どの車を買おうかと悩んだことも、思い出です。
- 私が乗っていたのは平成3年型のスカイラインGTR
- もともとスカイラインそのものが好きになったきっかけは小さい頃にテレビで見ていた西部警察です。子供後心にスカイラインやZが走り回って飛んだり転がったりあのテレビ番組のおかげで
- 私の乗っている車はマツダのアテンザセダンです
- 偶然街で見かけたマツダアテンザがあまりに格好良くてひとめぼれをしてしまったのです。それ以来、WEBで調べてさらに知れば知るほど欲しくなり
- 盗難にあったウィザード
- 長く乗っていいるので思い出は、数え切れないほどあります。その思い出も4種類に分かれます。彼女との数々のデート、友達と遊んでいた時のハプニング、毎日の通勤に使っているので蓄積されたエピーソード、
- フォルクスワーゲンのジェッタとの思いで
- 新車で買って丸８年ほど経ちますが約70000km走りました。ダッシュボードから時々軋み音が漏れて来ますが故障は全く無くエンジンや足回りなど未だに快調です。
- メルセデス・ベンツC180コンプレッサーとの思いで
- 私がいつも乗っているメルセデス・ベンツC180コンプレッサーです。 通勤でも使っていましたし、買い物に行くときも移動する時も乗っています。
- 家族を支えてくれたミラ
- 自分の車って本当に思い出が詰まっていませんか？初めて買った車、結婚してから買った車、子どもたちが小さなときに使っていた車。そんな思い出のお話です。
- トヨタのbBとの思いで。乗り続けて10年
- 平成16年のクリスマスイヴに両親に買ってもらった愛着のある車です。普段から個性のあるものが好きで車についてもよくある丸いフォルムの
- トヨタ・ハイエース
- 楽器演奏を仕事にしているため大きな車が必要になり、2003年に新車で購入した営業車、ハイエースです。